在2023年5月，中国商飞的C919型客机（以下简称“翔龙”）细腻托福给中国东方航空，并开启了上海至成齐的航路。过程近一年的运营，当前是对翔龙的性能和实用性进行初步评估的时刻。但是，从当前的情况来看，翔龙的运营收获似乎未能达到起原的祈望。 关于窄体飞机而言，其效用的中枢主义之一就是普通的使用率，即飞机的飞行时候。在中国，窄体飞机的平均飞行时候时时为每天八到九小时，异常于至少完成四个航班。达到或超过这一要领的飞机不错视为性能及格。 为了具体了解翔龙的运营气象，咱们通过“航班管家”软件对东航的翔龙